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　　塑膠跑道中含量對(duì)碳鋼腐蝕的影響見(jiàn)對(duì)于二氧硫的腐蝕作用研究甚多。對(duì)于許多非鐵金屬，被消耗在腐蝕反應(yīng)中，而在鋼鐵的銹蝕過(guò)程中，還起了催劑作用。二氧硫先被吸附在鋼鐵面上，由二氧硫、鐵和氧形成硫酸亞鐵。然硫酸亞鐵在氧參與下水解形成鐵的水合氧物和游離的硫酸。硫酸又加速腐蝕所得的新鮮硫酸亞鐵再水解生成游離酸，如此反復(fù)循環(huán)。研究認(rèn)為，在的催作用下，個(gè)分子二氧硫能生成上百個(gè)分子的鐵銹，直到被沖洗掉，或是銹層剝落，或是形成堿式硫酸為止。鐵在含潮濕空氣中的腐蝕過(guò)程氣中含量對(duì)碳鋼腐見(jiàn)的影響其他腐蝕氣體如等多半產(chǎn)生于工廠周圍，它們都能加速金屬的腐蝕氣候條件氣的濕度、氣溫及日光照射、風(fēng)向，風(fēng)速等都對(duì)金屬腐蝕速率帶來(lái)影響。濕度。在潔凈空氣中隨著濕度，鐵的腐蝕速度增加很小，而在僅含的污染氣中相對(duì)濕度較低時(shí)，腐蝕速率仍很小，幾乎等于潔凈空氣中的腐蝕速率。只有當(dāng)相對(duì)濕度到時(shí)，鐵的腐蝕速率突然上升，這個(gè)濕度被稱為臨界濕度，不同的金屬有不同的臨界濕度，當(dāng)氣鐵在含潮濕空氣中的腐蝕過(guò)程。

　　中濕度低于此值時(shí)，金屬腐蝕速度很小日照時(shí)間和氣溫。如果某地區(qū)的氣溫較高，日照時(shí)間較長(zhǎng)，則即使雨水多，氣的相對(duì)濕度較，金屬的腐蝕速率也可能比雨量少、氣相對(duì)濕度較低的地區(qū)腐蝕速率小，因?yàn)闅鉁夭粌H會(huì)影響腐蝕反應(yīng)的速度，面且也會(huì)影響金屬面上水膜停留的時(shí)間。由于水膜蒸發(fā)較快，水膜的厚度迅速減薄。停留的時(shí)間也為減少。如果新的水膜不能在面上及時(shí)形成則金屬的腐蝕速率下降。再如，長(zhǎng)江流域的些城市在梅雨季節(jié)時(shí)氣溫高、濕度，這種氣候條件就了金屬的氣腐蝕風(fēng)向、風(fēng)速。風(fēng)向、風(fēng)速對(duì)金屬的氣腐蝕影響也很。在沿海地區(qū)，在靠近塑膠跑道的地區(qū)，風(fēng)將給空氣中帶來(lái)多種不同的有害雜質(zhì)如鹽類、硫物氣體，塵粒等。

　　從海上吹來(lái)的風(fēng)還會(huì)空氣的濕度。這些況都會(huì)加速金屬的腐蝕。但是，風(fēng)速較時(shí)卻會(huì)水膜的蒸發(fā)，縮短水膜在金屬面停留的時(shí)間總，氣候條件的影響是綜合的結(jié)果。各種條件又是在不斷發(fā)生變，況比較復(fù)雜下面就我四個(gè)地區(qū)的氣候況和氣腐蝕暴曬結(jié)果進(jìn)行討。這四個(gè)地區(qū)具有不同的氣候點(diǎn)。青島地區(qū)屬北方海洋氣，其氣中含有量鹽分，使水膜具有強(qiáng)烈的腐蝕。此地區(qū)風(fēng)速較，有助于氧通過(guò)水膜擴(kuò)散。此外，從海上吹來(lái)的風(fēng)帶有量水蒸氣，使水膜能保持較長(zhǎng)時(shí)間不干。所以，盡管青島地區(qū)氣溫較低，日照百分率也不太高，但是金屬的氣腐蝕速率應(yīng)該較我四個(gè)地區(qū)的氣候況氣候條件青島廣州年平均氣溫每年冰凍期月年平均風(fēng)速年平均日照率五年降雨雪天數(shù)廣州的氣候?qū)儆趲夂?，雖然氣溫較高，濕度也，但是氣污染程度較輕，所以，盡管水膜在金屬面停留時(shí)間較長(zhǎng)，金屬的氣腐蝕速率不應(yīng)該于青島地區(qū)。沈陽(yáng)是工業(yè)城市，氣污染較為嚴(yán)重。沈陽(yáng)氣中濃度有時(shí)高達(dá)，降塵量高時(shí)達(dá)到，但是由于該地區(qū)平均氣溫較低，冰凍期長(zhǎng)，日照百分率較高，加上風(fēng)速較，塑膠跑道經(jīng)常處于比較干燥和溫度較低的狀態(tài)。